Ένα ελληνικό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου χτυπήθηκε από πύραυλο στα ανοικτά των ακτών της Υεμένης, ανέφερε η ιδιωτική εταιρεία θαλάσσιων κινδύνων Ambrey την Τρίτη (16 Ιανουαρίου). Οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης, με την υποστήριξη του Ιράν, ανέλαβαν την ευθύνη για την επίθεση νωρίς το βράδυ, λέγοντας ότι πραγματοποίησαν μια «στοχευμένη» επιχείρηση χρησιμοποιώντας «πολλούς πυραύλους» και προειδοποιώντας ότι θα συνεχίσουν τις επιθέσεις τους «για να υπερασπιστούν την Υεμένη και αλληλεγγύη στον παλαιστινιακό λαό».
Το πλοίο με σημαία Μάλτας «χτυπήθηκε από πύραυλο ενώ διέσχιζε τη νότια Ερυθρά Θάλασσα με κατεύθυνση βόρεια», βορειοδυτικά της πόλης Αλ-Σαλίφ της Υεμένης, είπε ο Άμπρεϊ, προσθέτοντας ότι το φορτηγό συνέχισε την πορεία του. Σύμφωνα με τον Ambrey, το φορτηγό φορτίου χύδην κατευθυνόταν προς τη Διώρυγα του Σουέζ. Αυτό το πλοίο και άλλα που ανήκουν στον ίδιο στόλο έχουν σταματήσει στο Ισραήλ από τις 7 Οκτωβρίου, πρόσθεσε.
Πηγή του ελληνικού υπουργείου Ναυτικών, που επικοινώνησε με την εταιρεία στην οποία ανήκει το πλοίο, διευκρίνισε ότι επρόκειτο για το πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Ζωγραφία , στο οποίο επέβαιναν είκοσι τέσσερα μέλη πληρώματος. «Υπέστη περιορισμένη ζημιά μετά το σοκ» και «παραμένει σε αξιόπλοη κατάσταση» , διαβεβαίωσε ο τελευταίος, επιβεβαιώνοντας ότι η επίθεση έγινε 76 μίλια βορειοδυτικά της Υεμένης (περίπου 140 χιλιόμετρα), ότι δεν υπήρχαν Έλληνες ναύτες στο πλοίο και ότι από τους πυροβολισμούς δεν προκλήθηκαν τραυματισμοί. Το Zografia ερχόταν από το Βιετνάμ στο Ισραήλ και «η εκτίμηση των ζημιών θα γίνει στο Σουέζ», είπε η ίδια πηγή.
Περιοχή από την οποία διέρχεται το 12% του παγκόσμιου εμπορίου
Οι επιθέσεις σε αυτήν την ουσιαστική περιοχή, μέσω της οποίας διέρχεται το 12% του παγκόσμιου εμπορίου, ώθησαν τις Ηνωμένες Πολιτείες και το Ηνωμένο Βασίλειο να χτυπήσουν τους αντάρτες στην Υεμένη την Παρασκευή και το Σάββατο. Η οποία απάντησε τη Δευτέρα εκτοξεύοντας πύραυλο εναντίον αμερικανικού φορτηγού πλοίου, χωρίς να προκαλέσει τραυματισμούς ή μεγάλες ζημιές.
Ο πετρελαϊκός όμιλος Shell δεν θα διέρχεται πλέον τα πλοία του από την Ερυθρά Θάλασσα μέχρι νεωτέρας, σύμφωνα με πληροφορίες που δημοσιεύει η Wall Street Journal . Σύμφωνα με την οικονομική εφημερίδα, ο όμιλος έλαβε αυτή την απόφαση την περασμένη εβδομάδα, λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις απειλές για τα πληρώματά του και τον κίνδυνο πετρελαιοκηλίδας στην περιοχή σε περίπτωση επίθεσης. Σε επαφή με το Agence France-Presse, εκπρόσωπος της Shell αρνήθηκε να σχολιάσει.
Η «επικίνδυνη κλιμάκωση» στην Ερυθρά Θάλασσα θα επηρεάσει τη μεταφορά υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), «όπως όλα τα άλλα εμπορικά φορτία» , προειδοποίησε ο πρωθυπουργός του Κατάρ, Mohammed Ben Abderrahmane Al Thani, την Τρίτη κατά τη διάρκεια του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός. Οι επιθέσεις των Χούτι ανάγκασαν πολλούς πλοιοκτήτες να αποφύγουν την περιοχή και να ακολουθήσουν μια μακρύτερη διαδρομή γύρω από το άκρο της Αφρικής, με κόστος αυξημένο κόστος μεταφοράς και μεγαλύτερους χρόνους παράδοσης.
Τη Δευτέρα, σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Bloomberg, τουλάχιστον πέντε πλοία που μετέφεραν LNG που εκμεταλλεύεται το Κατάρ, τα οποία κατευθύνονταν προς το στρατηγικό στενό Bab Al-Mandab, που χωρίζει την Αραβική Χερσόνησο από το Κέρας της Αφρικής, συνελήφθησαν στα ανοικτά των ακτών του Ομάν.