Πέρα από την τεχνητή νοημοσύνη (AI), δεν υπάρχει σωτηρία. Στην Έκθεση Consumer Electronics Show (CES) στο Λας Βέγκας, που πραγματοποιείται από τις 9 έως τις 12 Ιανουαρίου στη Νεβάδα, τα αυτοκίνητα δεν αποτελούν εξαίρεση. Η τεχνητή νοημοσύνη είναι παντού και είναι ένα απαραίτητο βήμα, μια ουσιαστική αναφορά που δεν μπορεί να αγνοηθεί με τον κίνδυνο να γίνει κλισέ πριν από την ώρα του. Αναζητώντας πρόσθετη τεχνολογική ψυχή, οι κατασκευαστές – λιγότερο παρόντες από τις προηγούμενες εκδόσεις – και οι κατασκευαστές εξοπλισμού φρόντισαν ωστόσο να δώσουν στην τεχνητή νοημοσύνη μια ανθρώπινη, παιχνιδιάρικη και ακόμη και κοινωνική διάσταση.

Παρουσιασμένο με τη μορφή ενός πρωτότυπου αυτοκινήτου, το μελλοντικό ηλεκτρικό sedan CLA της Mercedes βάζει την αρχιτεκτονική 800 volt, επιτρέποντας την πολύ γρήγορη φόρτιση, στο παρασκήνιο, για να αναδείξει τις βελτιώσεις που έγιναν στον νέο υπερπροσωποποιημένο εικονικό βοηθό με τον οποίο είναι εξοπλισμένο.

Με την υποστήριξη της τεχνητής νοημοσύνης, είναι σε θέση να κάνει «σχετικές ερωτήσεις», εξηγεί η επικοινωνία από τον Γερμανό κατασκευαστή, προκειμένου να διευκρινιστεί το αίτημα που του απευθύνεται, να εκφραστεί υιοθετώντας έναν τόνο σε αρμονία με τη διάθεση του χρήστη ή για παράδειγμα, ενημερώστε τον ότι το εστιατόριο που έχει επιλέξει είναι κλειστό.

Ξεπλύνετε ένα αγριογούρουνο που κρύβεται πίσω από ένα ανάχωμα

Ενώ η Volkswagen εντάσσεται στο σύνολο των κατασκευαστών που έχουν ενσωματώσει το ChatGPT στις λειτουργίες ορισμένων από τα μοντέλα τους, στη BMW ισχυρίζονται ότι ευνοούν την «ψηφιακή εμπειρία πελάτη», με νέες υπηρεσίες infotainment. Αυτά προσφέρουν, μεταξύ άλλων, τη δυνατότητα να παρακολουθείτε προγράμματα σε πλατφόρμες ροής ή να παίζετε με ελεγκτές Bluetooth, ιδιαίτερα όταν βρίσκεστε σε ηλεκτρικό όχημα σταθμευμένο σε σταθμό φόρτισης.

Ο κατασκευαστής εξοπλισμού Valeo, επίσης πολύ έμπειρος στην τεχνητή νοημοσύνη, έχει ως αποστολή να συμβάλει με «απτό και θετικό» τρόπο στην ασφάλεια των αυτοκινήτων, συμμετέχοντας στον εκδημοκρατισμό των βοηθημάτων οδήγησης. Το νέο μοντέλο κάμερας είναι εξοπλισμένο με λογισμικό που του επιτρέπει να ελέγχει το σύστημα ανίχνευσης με χαμηλότερο κόστος, προκειμένου να λαμβάνει χώρα σε αυτοκίνητα εισαγωγικού επιπέδου.

Όσο για τη μοναδική του θερμική κάμερα, μπορεί να ξεπλύνει ένα αγριογούρουνο που κρύβεται πίσω από ένα ανάχωμα και έτσι να βοηθήσει στην αποφυγή συγκρούσεων με ζώα, που ευθύνονται για το 20% των τροχαίων ατυχημάτων εκτός αστικών περιοχών.

“Επιστροφή στη λογική”

Γενικότερα, η Valeo συνεχίζει να πιστεύει ακράδαντα στην ανάπτυξη της αυτόνομης οδήγησης, παρά το μικρότερο ενδιαφέρον που φαινομενικά δείχνουν όλοι οι κατασκευαστές, αντιμέτωποι με τις αυξανόμενες επενδύσεις που απαιτούνται από την ηλεκτροκίνηση και τη λανθάνουσα απαισιοδοξία που εμπνέει το μέλλον, βραχυπρόθεσμα στην αγορά αυτοκινήτων.

Σας απομένει να διαβάσετε το 60% αυτού του άρθρου. Τα υπόλοιπα προορίζονται για συνδρομητές.