Η σήραγγα στα 3.000 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας αυξάνει τις εντάσεις μεταξύ Κίνας και Ινδίας. Άνοιξε από τον Ινδό πρωθυπουργό Narendra Modi στους πρόποδες των Ιμαλαΐων και θα διευκολύνει τις συνδέσεις στο ινδικό ομοσπονδιακό κρατίδιο Arunachal Pradesh, κάτι που θα διευκολύνει τον ινδικό στρατό να φτάσει στα αμφισβητούμενα σύνορα με την Κίνα. Διεκδικώντας την κυριαρχία στην περιοχή, το Πεκίνο έστειλε επίσημη διαμαρτυρία, αναφέρει το ANI .

Η σήραγγα Sela εγκαινιάστηκε επίσημα από τον Ινδό πρωθυπουργό Μόντι το Σάββατο. Αυτό ολοκληρώνει το έργο που ξεκίνησε το 2019. Στην πραγματικότητα πρόκειται για δύο σήραγγες (για δύο διαφορετικές λωρίδες) και 8,7 χλμ. δρόμου πρόσβασης. Ανασκάφηκε κάτω από το πέρασμα Sela, το οποίο έχει ύψος 4.200 μέτρα και συνδέει την περιοχή Tawang με το υπόλοιπο Arunachal Pradesh. Η σήραγγα βρίσκεται κοντά στα τρία σύνορα Ινδίας, Κίνας και Μπουτάν.

Μέρος ενός μεγαλύτερου έργου

Αλλά η σήραγγα είναι μόνο η αρχή ενός πολύ φιλόδοξου αυτοκινητόδρομου που ανακοίνωσε ο Μόντι στα τέλη του 2022, ο οποίος θα πρέπει να έχει μήκος πάνω από 2.000 km και να διατρέχει την αμφισβητούμενη συνοριακή γραμμή. Ο αυτοκινητόδρομος θα πρέπει να έχει εξαιρετική στρατιωτική-υλικοτεχνική σημασία, αλλά και συγκοινωνιακό-διπλωματικό, καθώς θα πρέπει επιτέλους να συνδέσει την επίμαχη και απομακρυσμένη περιοχή ψηλά στα Ιμαλάια με την υπόλοιπη Ινδία. Το ινδικό υπουργείο Μεταφορών χαρακτήρισε τον αυτοκινητόδρομο «στρατηγικό, αλλά και εξαιρετικά δύσκολο» έργο.

Αμφισβητούμενα σύνορα

Από μηχανολογικής άποψης, είναι η ψηλότερη σήραγγα δύο λωρίδων στον κόσμο και θα αντικαταστήσει έναν δρόμο που συχνά κλείνει λόγω χιονόπτωσης και κατολισθήσεων. Πάνω απ' όλα η περιοχή είναι σημαντική από στρατηγική άποψη λόγω της γειτνίασης με τα λεγόμενα The Lines of Actual Control (LAC), τα de facto σύνορα της Ινδίας με τη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας.

Η Γραμμή Πραγματικού Ελέγχου (LAC), στο πλαίσιο της σινο-ινδικής συνοριακής διαμάχης, είναι η οριοθέτηση που χωρίζει το έδαφος που ελέγχεται από την Ινδία από το έδαφος που ελέγχεται από την Κίνα. Ο όρος εισήχθη από τον κινέζο πρωθυπουργό Zhou Enlai σε μια επιστολή του 1959 προς τον Jawaharlal Nehru ως «μια γραμμή πάνω στην οποία κάθε πλευρά έχει πραγματικό έλεγχο», αλλά ο Nehru απέρριψε την ιδέα ως ασυνάρτητη. Αργότερα, ο όρος αναφέρεται στη γραμμή που σχηματίστηκε μετά τον Σινο-Ινδικό Πόλεμο του 1962.

Η έλλειψη βιώσιμων οδικών και σιδηροδρομικών συνδέσεων με το Arunachal Pradesh θεωρούνταν πάντα ως ένα ξεχωριστό μειονέκτημα για την Ινδία και ένα στρατηγικό μειονέκτημα έναντι της Κίνας που θα μπορούσε να έχει πιο εύκολη πρόσβαση στην περιοχή. Τα τελευταία χρόνια, η κυβέρνηση του Μόντι έχει επενδύσει πολλά σε υποδομές στα βορειοανατολικά της χώρας, χτίζοντας νέα αεροδρόμια και σιδηροδρομικές συνδέσεις.

Κίνα: Η Ινδία δεν έχει δικαίωμα να οικοδομεί στο έδαφός μας

Εξαιτίας αυτού, δεν άργησε η αντίδραση του Πεκίνου. Ο εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εξωτερικών Γουάνγκ Γουένμπιν δήλωσε ότι η κυβέρνησή του υπέβαλε επίσημη διπλωματική διαμαρτυρία στο Νέο Δελχί. «Η περιοχή Zangnan είναι κινεζική επικράτεια», είπε, χρησιμοποιώντας την κινεζική ονομασία για το Arunachal Pradesh. «Το ζήτημα των συνόρων μεταξύ Κίνας και Ινδίας δεν έχει ακόμη επιλυθεί. Η Ινδία δεν έχει δικαίωμα να αναπτύξει αυθαίρετα υποδομές στην περιοχή Zangnan της Κίνας. Οι πρόσφατες κινήσεις της Ινδίας απλώς θα περιπλέξουν το ζήτημα των συνόρων και θα διαταράξουν την κατάσταση στις συνοριακές περιοχές μεταξύ των δύο χωρών».

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg , το Νέο Δελχί έχει αναπτύξει 10.000 στρατιώτες τους τελευταίους μήνες για να ενισχύσει την αμφισβητούμενη συνοριακή περιοχή με την Κίνα, προσθέτοντας περαιτέρω ένταση στις τεταμένες σχέσεις με το Πεκίνο που, κάθε λίγα χρόνια, οδηγούν σε σποραδικές συνοριακές αψιμαχίες ή σε επαφή μεταξύ στρατών που βρίσκονται κοντά. να ανοίξει σύγκρουση.

Μικρές ή μεγάλες προστριβές μεταξύ Ινδίας και Κίνας θα πρέπει να εξεταστούν υπό το πρίσμα του γεγονότος ότι είναι οι δύο πολυπληθέστερες χώρες, δύο πυρηνικές δυνάμεις με ολοένα ισχυρότερους στρατούς και ταχέως αναπτυσσόμενες οικονομικές δυνάμεις (η δεύτερη και η πέμπτη μεγαλύτερη οικονομία). Η Ινδία είναι μόνο ένας μερικός σύμμαχος στρατιωτικής άμυνας των ΗΠΑ και της Δύσης, και η εξωτερική πολιτική υπό τον Μόντι λειτουργεί πολύ όπως η τουρκική εξωτερική πολιτική: συναλλακτική και θέμα προς ζήτημα. Η προσέγγιση Ινδίας και Κίνας θα ωθούσε αποτελεσματικά την αμερικανική επιρροή από την περιοχή, όπου ήδη αποδυναμώνεται.