Εν τω μεταξύ, οι εισαγωγές άνθρακα μειώθηκαν κατά 8,4% σε ετήσια βάση, εξοικονομώντας 5,43 δισ. δολάρια σε συνάλλαγμα. Σύμφωνα με την κυβέρνηση, οι εισαγωγές από τον μη ελεγχόμενο τομέα μειώθηκαν κατά 12,01%, ενώ οι εισαγωγές για ανάμειξη σε θερμοηλεκτρικούς σταθμούς μειώθηκαν κατά 29,8%, παρά την αύξηση 3,53% στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα. Αυτή η μείωση των εισαγωγών αποδίδεται σε κυβερνητικές πρωτοβουλίες που συνέβαλαν στην αύξηση της εγχώριας παραγωγής κατά 6,11%, μειώνοντας έτσι την εξάρτηση από τον ξένο άνθρακα. Παρά την πρόοδο αυτή, οι ελλείψεις άνθρακα οπτανθρακοποίησης και θερμικού άνθρακα υψηλής ποιότητας συνεχίζουν να απαιτούν εισαγωγές.

Για τη βελτίωση της ενεργειακής ασφάλειας, το Υπουργείο Άνθρακα εργάζεται για την αύξηση της εγχώριας παραγωγής. Οι παραγωγοί ηλεκτρικής ενέργειας του ιδιωτικού τομέα επεκτείνουν επίσης τη δυναμικότητά τους με βάση τον άνθρακα. Η Tata Power, για παράδειγμα, εξετάζει την πρώτη της επέκταση της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα εδώ και έξι χρόνια, με στόχο την αύξηση της παραγωγής σε εργοστάσιο στη βόρεια Ινδία, ανέφερε πρόσφατα το πρακτορείο ειδήσεων Reuters. Η τελευταία επέκταση της εταιρείας στην παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με καύση άνθρακα ήταν το 2019 όταν εξαγόρασε την Prayagraj Power Generation Company (PPGCL) μέσω μιας κοινοπραξίας. Η PPGCL είναι μια μονάδα ηλεκτροπαραγωγής με καύση άνθρακα 1.980 MW στην πολιτεία Uttar Pradesh και τώρα έχει υποβάλει αίτηση εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων για επέκταση της ισχύος κατά 1.600 MW, πρόσθεσε το Reuters .

Βοηθά επίσης άλλους κλάδους

Η οικονομική συμβολή του τομέα του άνθρακα στην ινδική οικονομία είναι σημαντική. Ο τομέας αυτός αντιπροσώπευε το 49% των συνολικών εσόδων από τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές, που είναι περισσότερο από το ένα τρίτο των συνολικών εσόδων από τους σιδηροδρόμους. Επιπλέον, η παραγωγή άνθρακα συνεισφέρει πάνω από 700 δισεκατομμύρια INR ετησίως τόσο στα κεντρικά όσο και στα κρατικά ταμεία, υποστηρίζοντας την κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη και την ανάπτυξη των υποδομών στις περιοχές όπου παράγεται άνθρακας. Ο τομέας του άνθρακα διαδραματίζει επίσης βασικό ρόλο στην ανάπτυξη των υποδομών. Τα τελευταία πέντε χρόνια, οι ετήσιες κεφαλαιουχικές δαπάνες σε κρατικές εταιρείες άνθρακα ανήλθαν κατά μέσο όρο σε 182,55 δισεκατομμύρια INR, οδηγώντας σε βελτιστοποίηση των πόρων και ανάπτυξη υποδομών.

«Αεριοποίηση άνθρακα»

Η αεριοποίηση άνθρακα είναι ένας άλλος σημαντικός τομέας της κυβερνητικής εστίασης. Τον Ιανουάριο του περασμένου έτους, διατέθηκαν 85 δισεκατομμύρια INR (880 εκατομμύρια ευρώ) για τη στήριξη έργων αεριοποίησης άνθρακα και λιγνίτη σε εταιρείες του κράτους και του ιδιωτικού τομέα. Η κρατική εταιρεία Coal India Limited έχει εξουσιοδοτηθεί να ιδρύσει κοινοπραξίες με άλλες εταιρείες του δημόσιου τομέα, όπως η BHEL και η GAIL, για την ανάπτυξη αυτών των έργων αεριοποίησης. Για να προωθήσει την υιοθέτησή του, η κυβέρνηση εισήγαγε έκπτωση 50% στο μερίδιο εσόδων για δημοπρασίες εμπορικών μπλοκ άνθρακα, υπό την προϋπόθεση ότι τουλάχιστον το 10% του άνθρακα που εξορύσσεται διατίθεται για αεριοποίηση που μετατρέπει τον άνθρακα σε συνθετικό αέριο για χρήση στην παραγωγή μεθανόλης, νιτρικού αμμωνίου, συνθετικού φυσικού αερίου (SNG).

Η Ινδία ανακοινώνει σημαντικές οικονομικές αλλαγές