Σε περίπτωση κατάπαυσης του πυρός στη Μαύρη Θάλασσα, το Ουκρανικό Ναυτικό θα μπορεί να διασφαλίσει την τήρησή της. Αυτό δήλωσε ο διοικητής του Ουκρανικού Ναυτικού, ναύαρχος Oleksiy Neizhpapa, σε συνέντευξή του στο Radio Svoboda . "Είναι πολύ απλό. Αυτήν τη στιγμή παρακολουθούμε την κατάσταση στη θάλασσα. Εμείς, η Πολεμική Αεροπορία, οι μονάδες πληροφοριών και το Υπουργείο Άμυνας. Έχουμε όλες τις πληροφορίες για το τι συμβαίνει και πού στην πλευρά του εχθρού", είπε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, οι Ένοπλες Δυνάμεις της Ουκρανίας έχουν το δικό τους σύστημα πληροφοριών, αλλά οι Ουκρανοί εταίροι διαθέτουν καλύτερες και ευρύτερες δυνατότητες. Ο Διοικητής του Πολεμικού Ναυτικού πιστεύει ότι είναι δυνατή η κατάπαυση του πυρός εάν η ηγεσία λάβει μια τέτοια απόφαση. Τόνισε ότι ο στρατός, συμπεριλαμβανομένων των Ενόπλων Δυνάμεων της Ουκρανίας, ακολουθούν τις εντολές – και αν η εντολή "Σταματήστε!" εκδίδεται, θα το πραγματοποιήσουν.
Για τις επιθέσεις στη γέφυρα της Κριμαίας και τις επιθέσεις στην Κριμαία
"Φυσικά, η γέφυρα είναι ένας δύσκολος στόχος, ειδικά τώρα. Αλλά στη ζωή δεν υπάρχει φρούριο που να μην μπορεί να καταστραφεί. Δεν υπάρχουν σύνορα που δεν μπορούν να περάσουν. Το ίδιο συμβαίνει και με τη γέφυρα. Είναι απλώς ένας άλλος στόχος, όπως οι άλλοι", σχολίασε ο ναύαρχος σχετικά με την πιθανότητα νέων επιθέσεων στη Γέφυρα της Κριμαίας . Κατά τη γνώμη του, η ενημερωτική σιωπή είναι απαραίτητη σε συνθήκες πολέμου. "Πρέπει να είσαι πάντα προσεκτικός αν θέλεις να πετύχεις. Αν πούμε ότι θα επιτεθούμε στη Γέφυρα της Κριμαίας αύριο, τότε ο εχθρός πιθανότατα θα το μάθει από την τηλεόραση. Ή αν πούμε ότι δεν θα της επιτεθούμε – λοιπόν, αυτό είναι απλά λάθος", τόνισε ο ναυτικός διοικητής. Αυτή η γέφυρα, σημαντική για την κυκλοφορία, στρατηγικά, αλλά και ως σύμβολο της σύγχρονης Ρωσίας, έγινε πολλές φορές στόχος επιθέσεων. Ωστόσο, η κίνηση συνεχίζει να διέρχεται από αυτό.
Ο ναύαρχος σημείωσε επίσης ότι τα χτυπήματα στη χερσόνησο της Κριμαίας δεν έχουν μειωθεί, αν και η έντασή τους μπορεί να έχει μειωθεί. "Δεν έχω αναλύσει αν έχουν αυξηθεί ή μειωθεί. Όλα λειτουργούν σε τυπική λειτουργία, όπως και σε άλλα μέτωπα. Έτσι, υπάρχουν στόχοι στην Κριμαία και σε άλλες περιοχές όπου βρίσκεται ο εχθρός, φυσικά. Ίσως οι επιθέσεις να μην αναφέρονται τόσο πολύ στα μέσα ενημέρωσης επειδή επικεντρώνονται στη σημασία άλλων μετώπων", σημείωσε ο Neižpapa.
Επιτυχημένη ρωσική απάντηση στα ουκρανικά ταχύπλοα «καμικάζι».
Ο Neizpapa αποκαλύπτει ότι η νέα ρωσική στρατηγική έχει καταστήσει ολοένα και πιο δύσκολο για τις ουκρανικές δυνάμεις να διεισδύσουν σε βασικές περιοχές όπως ο κόλπος της Σεβαστούπολης, ένας κρίσιμος θαλάσσιος κόμβος στην κατεχόμενη Κριμαία. Ο Neizhpapa σημείωσε ότι στο παρελθόν, τα drones του ουκρανικού ναυτικού (μη επανδρωμένα ταχύπλοα που μεταφέρουν εκρηκτικά και προσκρούουν σε στόχους) μπορούσαν να πετάξουν στον κόλπο της Σεβαστούπολης με σχετική ευκολία, προκαλώντας καταστροφικά πλήγματα. Σήμερα αυτό δεν ισχύει πλέον.
Η νέα «κλιμακωτή» άμυνα της Ρωσίας, όπως την περιέγραψε, βασίζεται σε μια πολυεπίπεδη προσέγγιση: ανίχνευση μεγάλης εμβέλειας για έγκαιρη ανίχνευση θαλάσσιων και εναέριων drones, συστήματα μεσαίου βεληνεκούς για την παρακολούθηση τους και όπλα κοντινής εμβέλειας για την κατάρριψη drones. Αυτή η πολυεπίπεδη ασπίδα μεταμόρφωσε αυτό που κάποτε ήταν μια ευάλωτη ακτογραμμή σε μια οχυρή ζώνη.
Η Ουκρανία παρήγαγε περισσότερα από ένα εκατομμύριο εναέρια drones FPV μόνο το 2024, σύμφωνα με επίσημες δηλώσεις του Κιέβου, ενώ η Ρωσία ισχυρίζεται ότι παράγει έως και 4.000 ημερησίως. Και οι δύο πλευρές σκοπεύουν να αυξήσουν την παραγωγή σε τρία ή τέσσερα εκατομμύρια μονάδες φέτος, ένα εκπληκτικό νούμερο που αντανακλά τον κεντρικό ρόλο αυτών των εργαλείων. Τα ουκρανικά θαλάσσια drones, που συχνά αναφέρονται ως πλοία «kamikaze», είναι μεγαλύτερα και πιο σύνθετα, σχεδιασμένα να ταξιδεύουν εκατοντάδες χιλιόμετρα σε ανοιχτά νερά.
Τυπικά μήκους 4-9 μέτρων και βάρους έως και ενός τόνου, αυτά τα πλοία μεταφέρουν εκρηκτικά ωφέλιμα φορτία—μερικές φορές έως και 270 κιλά—και βασίζονται σε δορυφορικές συνδέσεις όπως το Starlink για πλοήγηση και έλεγχο. Η χαμηλή ορατότητά τους καθιστά δύσκολο τον εντοπισμό τους, αλλά οι πιο πρόσφατες ρωσικές άμυνες υποδηλώνουν ότι το πλεονέκτημα μπορεί να υποχωρεί.
Πιθανώς το πιο χρησιμοποιούμενο μοντέλο είναι το ουκρανικό Magura V5 . Με μήκος 5,5 μέτρα και πλάτος 1,5 μέτρα, το Magura διαθέτει μέγιστη ταχύτητα πλεύσης 77 km/h και αυτονομία 800 km. Η γάστρα του από ανθρακονήματα το καθιστά ελαφρύ και δύσκολο να εντοπιστεί στο ραντάρ, ενώ ο αρθρωτός σχεδιασμός του επιτρέπει διαφορετικά ωφέλιμα φορτία. Τον Μάιο του 2023, μη επανδρωμένα ταχύπλοα Magura βύθισαν το ρωσικό περιπολικό Ivanovets κοντά στην Κριμαία.
Η Ρωσία δεν παίζει μόνο άμυνα. Ο Ουκρανός ναύαρχος παραδέχτηκε ότι η Μόσχα αναπτύσσει τα δικά της ναυτικά drones, εμπνευσμένα από τα ουκρανικά. Οι αναφορές ανοιχτού κώδικα υποδηλώνουν ότι η Ρωσία έχει δοκιμάσει μη επανδρωμένα ταχύπλοα στη Μαύρη Θάλασσα, πιθανώς βασισμένα σε σχέδια αντίστροφης μηχανικής από κατασχεμένα ουκρανικά μοντέλα. Τον Νοέμβριο του 2023, οι ουκρανικές δυνάμεις ανέφεραν ότι αναχαίτισε ένα ρωσικό εκρηκτικό θαλάσσιο drone κοντά στην Οδησσό, ένδειξη ότι η Μόσχα εντείνει τις προσπάθειές της προς αυτή την κατεύθυνση.
Νέο πλήγμα στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας: Ουκρανοί βύθισαν νέο ρωσικό περιπολικό με ναυτικά drones