SUBHASH NAGAR, PORBANDAR & KETI BANDAR, THATTA – Η Laxmi Chunilal Chawda, 55 ετών, αναζήτησε ανάπαυλα ένα υγρό απόγευμα, με το κεφάλι της να ακουμπά απαλά σε έναν ξεθωριασμένο, φθαρμένο τοίχο. Μόνη της στη λιτή μονόχωρη κατοικία της, το περιβάλλον της έλεγε την ιστορία των προκλήσεων της ζωής της. Το μονόκλινο δωμάτιο διπλασιάστηκε τόσο ως υπνοδωμάτιο όσο και ως κουζίνα, με σκονισμένα ράφια να μαρτυρούν το πέρασμα του χρόνου, στολισμένα με πλαστικά μπουκάλια που μιλούσαν για τους καθημερινούς της αγώνες.
Η Λάξμη είχε γεννήσει τρεις γιους, αλλά τώρα βρέθηκε μόνη. Ένας γιος χάραξε τον δρόμο του με την οικογένειά του. Οι άλλοι δύο είχαν παρασυρθεί στη θάλασσα, η ζωή τους ήταν συνυφασμένη με τους ρυθμούς του ψαρέματος. Η τραγωδία χτύπησε σκληρά. Ο ένας γιος πνίγηκε, έχασε στα αδιάφορα κύματα, ενώ ο άλλος, ο Mahesh Chunilal Chawda, πέρασε άθελά του σε επικίνδυνα νερά, ένα λάθος που σφράγισε τη μοίρα του όταν συνελήφθη από το ναυτικό του Πακιστάν.
«Ο μικρότερος γιος μου με φρόντισε», είπε απαλά η Λάξμη, με τη φωνή της να κουβαλάει το βάρος πολλών ετών αβεβαιότητας. «Έχουν περάσει τρία χρόνια από τότε που τον έπιασαν. Δεν ξέρω τίποτα γι' αυτόν».
Η Laxmi Chunilal Chawda στο σπίτι της. Φωτογραφία της Safina Nabi.
Και συνέχισε: «Μετά από εβδομάδες και μήνες αναμονής, άρχισα να δουλεύω ακούραστα για να τα βγάλω πέρα. Μερικές μέρες, βγαίνω στη θάλασσα, ρίχνοντας το δίχτυ μου με την ελπίδα για ένα καλό ψάρεμα, κερδίζοντας πενιχρά 100 ρουπίες για να συντηρηθώ. Τις υπόλοιπες μέρες βρίσκω δουλειά σε διάφορα νοικοκυριά, όπου μπορώ, ώστε να καλύπτω τα έξοδά μου και να αγοράζω τα φάρμακα που χρειάζομαι».
Ο Chawda δεν είναι ο μόνος ψαράς που έπεσε σε αντίθεση με τις εντάσεις Ινδίας-Πακιστάν. Η ρίζα του προβλήματος είναι περιβαλλοντική: τα παράκτια ύδατα είναι πολύ μολυσμένα, με σημαντικά λιγότερα ψάρια. Για να βελτιώσουν τα αλιεύματά τους, οι φτωχοί ψαράδες και από τις δύο χώρες συχνά επιχειρούν σε βαθύτερες θάλασσες και καταλήγουν να διασχίζουν τη γραμμή των θαλάσσιων συνόρων, οδηγώντας στη σύλληψή τους από τις αρχές.
Το Γκουτζαράτ είναι ο κορυφαίος παραγωγός θαλάσσιων ψαριών της Ινδίας. Η εκτεταμένη ακτογραμμή των 1.640 χιλιομέτρων συντηρεί έναν πληθυσμό 400.000 ψαράδων και γυναικών. Ωστόσο, ο αλιευτικός τομέας γνώρισε σοβαρές κρίσεις κατά την τελευταία δεκαετία, λόγω των περιορισμών προσαρμογής του στο μεταβαλλόμενο περιβάλλον.
Το Γκουτζαράτ κατατάσσεται στη δεύτερη θέση μεταξύ των ινδικών πολιτειών στη βιομηχανική ανάπτυξη. Αυτή η ταχεία ανάπτυξη των βιομηχανιών και των πόλεων έχει οδηγήσει σε περιβαλλοντική υποβάθμιση τόσο στην ενδοχώρα όσο και κατά μήκος της ακτής. Παρά το βήμα του πρωθυπουργού Narendra Modi για το Swachh Bharat (Καθαρή Ινδία), το Γκουτζαράτ παραμένει ένα από τα πιο μολυσμένα από πλαστικά κράτη. Ακόμη και σε τουριστικές ακτές, η ρύπανση από πλαστικά και άλλα σκουπίδια είναι εμφανής. Η βιομηχανική επέκταση και η αστική ανάπτυξη συνδυάζονται με την αποκατάσταση γης, την απόρριψη απορριμμάτων, τις αλυκές, την εξόρυξη, τη βυθοκόρηση και τις φυσικές καταστροφές που αποτελούν σοβαρές απειλές για τα παράκτια οικοσυστήματα. Αυτές οι ανθρώπινες δραστηριότητες βλάπτουν άμεσα το περιβάλλον ή εισάγουν ρύπους που υποβαθμίζουν τα οικοσυστήματα με την πάροδο του χρόνου.
Οι παράκτιες αλιευτικές κοινότητες είναι βουβοί θεατές, καθώς το δικαίωμά τους σε ένα καθαρό και απαλλαγμένο από ρύπανση κοινό περιβάλλον διακυβεύεται. Ο αντίκτυπος στους αλιευτικούς τους πόρους δεν γίνεται καν λόγος. Στον κόλπο του Kutch στο Γκουτζαράτ, το Θαλάσσιο Εθνικό Πάρκο και το Καταφύγιο έχει ρυθμίσει τη βιομηχανική ρύπανση στο θαλάσσιο περιβάλλον κατά μήκος της ακτής. Ωστόσο, οι υπεράκτιοι ρύποι που δεν προέρχονται από την ξηρά συνεχίζουν να τρέχουν προς την ακτή, επηρεάζοντας κοινόχρηστους χώρους όπως η παραλία.
«Όσον αφορά την κλιματική αλλαγή, η στάθμη της θάλασσας και η άνοδος της θερμοκρασίας στο θαλάσσιο περιβάλλον είναι τόσο χρόνια και σταδιακή που δεν γίνεται καν αντιληπτή», είπε ο καθηγητής BC Choudhury, συνταξιούχος ανώτερος επιστήμονας από το Ινστιτούτο Άγριας Ζωής της Ινδίας, Dehradun. Ο Διπλωμάτης. «Παρατηρείται μόνο η ενισχυμένη διάβρωση των ακτών. Είναι δύσκολο να επισημανθεί εάν αυτό οφείλεται σε αυτό που γίνεται στους αμμόλοφους με αποτέλεσμα τη διάβρωση ή εάν η κλιματική αλλαγή συμβάλλει.
«Για να το κατανοήσουμε αυτό πρέπει να διεξαγάγουμε έρευνα, αλλά δυστυχώς, κανένας κοινωνιολόγος δεν μελετά αυτήν την πτυχή προς το παρόν».
Τα τελευταία 10-15 χρόνια, η βιομηχανική ανάπτυξη έχει επηρεάσει σε μεγάλο βαθμό την ακτογραμμή του Γκουτζαράτ. Περίπου το 60 τοις εκατό των έργων της Gujarat Industrial Development Corporation (GIDC) βρίσκονται κατά μήκος της ακτής, συμπεριλαμβανομένων πετροχημικών μονάδων, διυλιστηρίων, σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, εργοστασίων τσιμέντου, εργοστασίων ρεγιόν και ναυπηγείων διάλυσης πλοίων. Αυτή η ανάπτυξη έχει επηρεάσει σοβαρά τα ενδιαιτήματα των ψαριών, μειώνοντας σημαντικά τα αλιεύματα κατά μήκος της ακτής του Γκουτζαράτ.
Ως αποτέλεσμα, οι ψαράδες αναγκάζονται να βγουν πιο μακριά στη θάλασσα αναζητώντας ψάρια. Κάνοντας αυτό, κάποιοι συλλαμβάνονται.
Ινδικά σκάφη που πλέουν μέσα από τη θάλασσα. Φωτογραφία της Safina Nabi.
184 Ινδοί ψαράδες κρατούνται επί του παρόντος σε φυλακές του Πακιστάν επειδή τα αλιευτικά τους σκάφη διέσχισαν κατά λάθος τη Διεθνή Θαλάσσια Συνοριακή Γραμμή (IMBL),σύμφωνα με στοιχεία της ινδικής κυβέρνησης. Αυτό το πρόβλημα των συλλήψεων –συχνά χωρίς να ακολουθείται το νομικό πρωτόκολλο– ξεκίνησε το 2014, όταν το Κόμμα Bharatiya Janata ανέλαβε την εξουσία και συνεχίζει μέχρι σήμερα.
Ο Vijay Solanki, ένας ψαράς, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα των κινδύνων που αντιμετωπίζουν όσοι παλεύουν στις θάλασσες. Τα τελευταία τρία χρόνια, ο Solanki μαραζώνει σε μια φυλακή του Πακιστάν, αφήνοντας την 35χρονη σύζυγό του, Jasmine Hari Kishan Solanki, σε κατάσταση αγωνίας και αβεβαιότητας. Χωρίς καμία λέξη από τον σύζυγό της μετά την εξαφάνισή του, η Jasmine μένει να παλεύει με το οδυνηρό κενό των πληροφοριών.
Γιασεμίν Σολάνκι. Φωτογραφία της Safina Nabi.
«Πήγε για ψάρεμα και δεν επέστρεψε ποτέ», είπε η Τζάσμιν. «Μόνο αργότερα, μέσω του ιδιοκτήτη του σκάφους, έμαθα τη σύλληψή του μαζί με το σκάφος. Από τότε, επικρατεί μια εκκωφαντική σιωπή – χωρίς τηλεφωνήματα, γράμματα ή μηνύματα».
Έμεινε να επωμιστεί μόνη της το βάρος, η Jasmine βρέθηκε στο ρόλο του μοναδικού παρόχου για την οικογένειά της. «Αναγκάζομαι να αναζητήσω δουλειά σε διάφορα νοικοκυριά», είπε, με τα λόγια της να μαρτυρούν την ανθεκτικότητα που γεννιέται από την ανάγκη. «Είναι ένας καθημερινός αγώνας, με πενιχρά κέρδη μερικές φορές να ανέρχονται σε μόλις 1.000 ρουπίες [3,60 δολάρια] την ημέρα. Ωστόσο, επιμένω, γιατί είμαι ο μόνος που φροντίζει τα παιδιά μας».
Η κατάσταση των Πακιστανών ψαράδων αντικατοπτρίζει αυτή των Ινδών ομολόγων τους. Τον Μάιο του 2023, αναφέρθηκε ότι περισσότεροι από 100 Πακιστανοί που είχαν κλείσει σε ινδικές φυλακές την περίοδο 2015-2022 παρέμειναν έγκλειστοι. Παρά τις διατάξεις του νόμου περί αλλοδαπών που ορίζουν την απελευθέρωσή τους εντός τριών μηνών από την επιβεβαίωση της ταυτότητας και της εθνικότητάς τους, πάρα πολλοί παραμένουν πίσω από τα κάγκελα για παρατεταμένες περιόδους, μερικές που υπερβαίνουν τους έξι μήνες ή και περισσότερο.
Αυτή η παρατεταμένη φυλάκιση πηγάζει συχνά από μια κραυγαλέα απουσία επαρκούς νομικής εκπροσώπησης, επιδεινώνοντας τις ήδη δύσκολες συνθήκες που αντιμετωπίζουν αυτά τα άτομα που έχουν παγιδευτεί στον περίπλοκο ιστό των ναυτικών διαφορών.
Βάρκες στο λιμάνι Keti Bandar, Πακιστάν. Φωτογραφία του Kunwar Khuldune Shahid.
Λίγο πάνω από 300 χιλιόμετρα μακριά από την πόλη Πορμπαντάρ της Ινδίας στο Γκουτζαράτ, ο 21χρονος Ραμζάν Τζουμόν ζει στην περιοχή Κέτι Μπαντάρ της συνοικίας Thatta της Σίνθ στο Πακιστάν. Ως μεγαλύτερος γιος, ο Τζούμον ξεκίνησε το οικογενειακό του επάγγελμα σε νεαρή ηλικία, αφού ο τραυματισμός του πατέρα του στο πόδι τον είχε καταστήσει ανίκανο να κερδίζει τα προς το ζην από το ψάρεμα.
Το 2016, ως 13χρονος, ο Jumon τολμούσε βαθιά στο Kajhar Creek, αναζητώντας μια καλύτερη αλιεία στα νερά που συνορεύουν με το αμφισβητούμενο Sir Creek. Οι ινδικές αρχές τον συνέλαβαν.
«Στη φυλακή σκεφτόμουν συνεχώς την οικογένειά μου, τους γονείς μου, τα αδέρφια μου. Δεν ήξερα πότε θα κατάφερνα να τους δω. Ήμουν ο μοναδικός τροφοδότης. Η οικογένειά μου έπρεπε να βασιστεί στη φιλανθρωπία για να επιβιώσει όσο ήμουν αιχμάλωτος», είπε ο Jumon.
Ραμζάν Τζουμόν. Φωτογραφία του Kunwar Khuldune Shahid.
Όταν ο Jumon αποφυλακίστηκε το 2018, επέστρεψε αμέσως στο ψάρεμα και κερδίζοντας τα προς το ζην για την οικογένειά του. Ο μικρότερος αδερφός του φοβάται το νερό και δεν μπορεί να ασχοληθεί με το οικογενειακό επάγγελμα, ενώ ο μικρότερος μόλις έκλεισε τα 10. Όμως, παρόλο που ο Jumon κατάφερε να σταθεροποιήσει την οικογένειά του, βοηθώντας τον μικρότερο αδερφό να ασχοληθεί με τη γεωργία, βλέπει πολλές ιστορίες σαν τη δική του να συνεχίζουν να παίζουν και στις δύο πλευρές των συνόρων.
«Μακάρι οι κυβερνήσεις του Πακιστάν και της Ινδίας να μπορούσαν να καταλήξουν σε κάποια συμφωνία για να διευκολύνουν τη ζωή των φτωχών ψαράδων και από τις δύο πλευρές», θρηνούσε ο Τζουμόν.
Ο βετεράνος ακτιβιστής Gulab Shah, ο οποίος αγωνίζεται για τα δικαιώματα των ψαράδων για πάνω από τρεις δεκαετίες, υποστηρίζει ότι μια σειρά παραγόντων συνέβαλε στη δεινή κατάσταση της αλιευτικής κοινότητας, ωθώντας την σε βαθύτερα νερά. Αυτές περιλαμβάνουν ξένες μηχανότρατες βαθέων υδάτων που εξάντλησαν τα αποθέματα ιχθύων, για τα οποία ο Σαχ και οι συνάδελφοί του ακτιβιστές έχουν συσπειρωθεί.
Ο βετεράνος ακτιβιστής για τα δικαιώματα των ψαράδων Gulab Shah στο Keti Bandar. Φωτογραφία του Kunwar Khuldune Shahid.
«Πολεμήσαμε ενάντια στο thekaydaari nizaam [σύστημα εργολάβων] και τα παράνομα δίχτυα που επηρέασαν την αλιεία στην παράκτια ζώνη της Sindh και τώρα υψώνουμε τις φωνές μας ενάντια σε αυτές τις μηχανότρατες βαθέων υδάτων. Η υπεραλίευση σπρώχνει τους ψαράδες σε βαθύτερα νερά, απειλώντας την ευημερία και τη διαβίωσή τους», είπε ο Shah.
Τοπικοί ακτιβιστές υποστηρίζουν ότι οι αλλαγές υποδομής έχουν συμβάλει στην κλιματική αλλαγή, η οποία επιδεινώνει τα δεινά των ψαράδων. Όχι μόνο το νερό έχει μολυνθεί περισσότερο, αλλά οι περιοχές που είναι διαθέσιμες για ψάρεμα έχουν μειωθεί λόγω της κατασκευής φραγμάτων και φραγμάτων.
«Όταν ο ποταμός Ινδός είχε κατάλληλο νερό, οι ψαράδες έβρισκαν πιο εύκολα τα προς το ζην στο ποτάμι και τους κοντινούς κολπίσκους», πρόσθεσε ο Σαχ.
Λόγω της κατασκευής φραγμάτων, φραγμάτων και δεξαμενών, τα 148 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα νερού που έρεαν ετησίως από τον Ινδό ποταμό στην Αραβική Θάλασσα πριν από έναν αιώνα, έχουν μειωθεί στα 24 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Τα μαγγρόβια στο Δέλτα του ποταμού Ινδού, το πέμπτο μεγαλύτερο δέλτα του ποταμού στον κόσμο, που περιέχει το έβδομο μεγαλύτερο δάσος μαγγροβίων, έχουν συρρικνωθεί από μια έκταση που περιλαμβάνει 600.000 εκτάρια σε 80.000 εκτάρια.
Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Δείκτη Κινδύνου για το Κλίμα , το Πακιστάν είναι η πέμπτη πιο ευάλωτη χώρα στην κλιματική αλλαγή. Το Sindh έχει υποστεί το μεγαλύτερο βάρος της κρίσης, με την παράκτια περιοχή να σημειώνει τις περισσότερες ζημιές.
Η κλιματική αλλαγή όχι μόνο έχει μολύνει τα νερά αλλά έχει προσθέσει και την αλατότητά τους. Αυτό, όταν συνδυάζεται με αλμυρό νερό που διεισδύει έως και 100 χιλιόμετρα στην παράκτια γραμμή Sindh, έχει μολύνει τον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα. Αυτές οι αλλαγές έχουν διαγράψει και τη γεωργική περιοχή στο δέλτα, ωθώντας τους αγρότες, συμπεριλαμβανομένων των κτηνοτρόφων, να ασχοληθούν και με την αλιεία. Αυτό αυξάνει περαιτέρω τον ανταγωνισμό για περιορισμένη προσφορά ψαριών.
«Αυτή η ανθρωπογενής κρίση βασίζεται στον ισχυρισμό ότι το νερό του ποταμού Ινδού θα σπαταληθεί στην Αραβική Θάλασσα. Πώς θα πάει χαμένο; Η θάλασσα χρειάζεται γλυκό νερό. Η θαλάσσια ζωή χρειάζεται γλυκό νερό. Η έλλειψη ροής γλυκού νερού και η αύξηση της ρύπανσης μειώνουν τον αριθμό των ψαριών, κάτι που ωθεί τους ψαράδες σε κάθε είδους κινδύνους», ισχυρίστηκε ο Shah.
Ένα σκάφος διάσωσης της Συνεταιριστικής Εταιρείας Ψαράδων. Φωτογραφία του Kunwar Khuldune Shahid.
Ο Michael Kugelman , διευθυντής του Ινστιτούτου Νότιας Ασίας στο Woodrow Wilson Center, τόνισε ότι η Ινδία και το Πακιστάν μοιράζονται μια παράξενη σχέση που διαθλάται μέσα από το πρίσμα της πολιτικής εξουσίας και του πολιτικού ανταγωνισμού. Ως αποτέλεσμα, παραβλέπουν τα ανθρώπινα στοιχεία – συμπεριλαμβανομένης της δυστυχίας των ψαράδων. Ο Κούγκελμαν είπε ότι για να αμβλυνθούν οι καταστροφικές επιπτώσεις στους απλούς ανθρώπους, οι κυβερνήσεις της Ινδίας και του Πακιστάν πρέπει να προσπαθήσουν να επικεντρωθούν περισσότερο στα μέτρα οικοδόμησης εμπιστοσύνης και στον διάλογο.
«Ζούμε σε μια εποχή όπου μερικές από τις μεγαλύτερες παγκόσμιες απειλές είναι εγγενώς διασυνοριακές και διακρατικές. Η κλιματική αλλαγή, οι πανδημίες και αυτή είναι μια στιγμή που ο κόσμος χρειάζεται περισσότερο τις γεμάτες σχέσεις του για να βελτιωθούν γιατί ουσιαστικά είμαστε όλοι μαζί σε αυτό», είπε ο Κούγκελμαν.
«Αυτό δεν αφορά μόνο τους περιφερειακούς ανταγωνισμούς της Ινδίας και του Πακιστάν, αλλά και τους παγκόσμιους ανταγωνισμούς όπως οι ΗΠΑ και η Κίνα. Θα είναι πολύ πιο εύκολο για τον κόσμο να αντιμετωπίσει αυτές τις τεράστιες παγκόσμιες διασυνοριακές απειλές, εάν οι δύο πιο ισχυρές χώρες στον κόσμο συνεργαστούν περισσότερο για να συνεργαστούν για την αντιμετώπιση αυτών των απειλών».
Οι ινδο-πακικοί ψαράδες που καταλήγουν στο Sir Creek, την αμφισβητούμενη λωρίδα νερού μεταξύ Γκουτζαράτ και Σιντ, είναι συχνά εκείνοι που αιχμαλωτίζονται από τις ναυτικές αρχές από τα σύνορα. Η λωρίδα μήκους 96 χιλιομέτρων είναι μια ζώνη υψηλής παλίρροιας, και ως εκ τούτου πολλοί ψαράδες περνούν κατά λάθος στην άλλη πλευρά.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που συγκεντρώθηκαν από τη Συνεταιριστική Εταιρεία Ψαράδων (FCS), υπάρχουν 103 Πακιστανοί ψαράδες που βρίσκονται επί του παρόντος υπό κράτηση στην Ινδία. Δώδεκα από αυτούς έχουν συλληφθεί μόνο τους τελευταίους πέντε μήνες.
Ο υπεύθυνος κοινωνικής πρόνοιας της FCS, Ghulam Rasool Sheikh, είπε ότι οι ψαράδες παλεύουν με πολύπλευρες καταστροφές όπως είναι. Ο Σέιχ προέτρεψε τόσο το Ισλαμαμπάντ όσο και το Νέο Δελχί να αντιμετωπίσουν τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ντόπιοι και στις δύο πλευρές των συνόρων.
«Αντιμετωπίζουν παλίρροιες, καταιγίδες και ανέμους και η οικονομική κατάσταση σημαίνει ότι τα πολεμούν με περιορισμένους πόρους. Αυτοί οι περιορισμοί επιδεινώνονται περαιτέρω από τις επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής στην περιοχή», επέμεινε ο Σέιχ. «Το λιγότερο που μπορούν να κάνουν και οι δύο κυβερνήσεις [Πακιστάν και Ινδίας] είναι να φιλοξενήσουν τους ψαράδες και από τις δύο πλευρές».
Βάρκες ελλιμενίστηκαν στην παραλία στη Σιντ. Φωτογραφία του Kunwar Khuldune Shahid.
Ο Κούγκελμαν πιστεύει ότι τόσο η Ινδία όσο και το Πακιστάν έχουν κοινό συμφέρον να συνεργαστούν για την αντιμετώπιση πιεστικών ζητημάτων της κλιματικής αλλαγής και να κρατήσουν στην άκρη την πολιτική. Αλλά μέχρι στιγμής οι κυβερνήσεις έχουν δείξει ελάχιστο ενδιαφέρον να το κάνουν.
«Τα τελευταία χρόνια, υπήρξαν προσπάθειες από τον Σύνδεσμο Περιφερειακής Συνεργασίας της Νότιας Ασίας (SAARC) να φέρει κοντά τις χώρες της περιοχής, συμπεριλαμβανομένης της Ινδίας και του Πακιστάν, για να μιλήσουν για κοινές απαντήσεις στην πανδημία, αλλά η Ινδία και το Πακιστάν ουσιαστικά δεν συμφώνησε», είπε. «Θα είναι πολύ δύσκολο να περιμένουμε από αυτές τις δύο χώρες να βρουν κοινό έδαφος για το θέμα της κλιματικής αλλαγής».
Ο Σέιχ συμφώνησε ότι παραμένει πρόκληση τόσο για το Νέο Δελχί όσο και για το Ισλαμαμπάντ να βρουν κοινό έδαφος, αλλά επέμεινε ότι η εξέταση της κατάστασης των ψαράδων μέσα από μια ανθρωπιστική οπτική γωνία και όχι ως γεωπολιτικό ρήγμα, θα μπορούσε να βοηθήσει τις δύο χώρες να δημιουργήσουν αλιευτικές συμφωνίες. και συσχετισμένες διεθνείς πολιτικές, που επιτρέπουν στους διασυνοριακούς ψαράδες να επιδιώκουν τα προς το ζην, χωρίς να θέτουν σε περαιτέρω κίνδυνο τη ζωή τους.
«Οποιοσδήποτε αιχμάλωτος ψαράς θα πρέπει να τιμωρηθεί με την δέουσα τιμωρία που ορίζει ο νόμος και στη συνέχεια να αφεθούν ελεύθεροι το συντομότερο δυνατό», είπε ο Σέιχ. «Το θέμα έχει πολιτικοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό, αλλά ουσιαστικά είναι θέμα θεμελιωδών ανθρωπίνων δικαιωμάτων και θα πρέπει να εξεταστεί μέσα από την ανθρωπιστική οπτική γωνία.
«Οι κυβερνήσεις πρέπει να καταλάβουν ότι όταν βρίσκεσαι στα νερά δεν βλέπεις καμία γραμμή που χωρίζει τις δύο χώρες – το μόνο που βλέπεις είναι η ανάγκη σου να κερδίσεις τα προς το ζην».