Thu. Oct 3rd, 2024

Τι θα γινόταν αν ο Οργανισμός του Βορειοατλαντικού Συμφώνου (ΝΑΤΟ) δεν ήταν πλέον ο πυλώνας της ευρωπαϊκής ασφάλειας, ακλόνητος από τη δημιουργία του στις 4 Απριλίου 1949; Τι θα γινόταν αν μια απόσυρση των Ηνωμένων Πολιτειών μείωνε το ενδιαφέρον για τον οπλισμό τους και ενθάρρυνε τη Γηραιά Ήπειρο να συντονίσει επιτέλους και να ενισχύσει τον βιομηχανικό της μηχανισμό για να εξασφαλίσει την άμυνά της; Οι αγορές δεν είναι πλοία επικοινωνίας, αλλά η προστασία της Ευρώπης (εκτός από τη Γαλλία), από τα συμβατικά όπλα μέχρι την πυρηνική ομπρέλα, θα μπορούσε να είναι λιγότερο «κατασκευασμένη στην Αμερική».

Η προοπτική επιστροφής του Ντόναλντ Τραμπ στον Λευκό Οίκο άλλαξε την κατάσταση, όσο και ο πόλεμος στην Ουκρανία. Η απειλή του Ρεπουμπλικανού υποψηφίου να μην βοηθά πλέον τους «νεκρούς» του ΝΑΤΟ λαμβάνεται πολύ σοβαρά υπόψη στην Ευρώπη, μεταξύ άλλων από βιομήχανους πεπεισμένους ότι ο εμμονικός φόβος της Ουάσιγκτον παραμένει η άνοδος της Κίνας. «Οι Ηνωμένες Πολιτείες εστιάζουν περισσότερο στην Ασία-Ειρηνικό», σημειώνει ο διευθύνων σύμβουλος της γερμανικής Rheinmetall στους Financial Times της 2ας Απριλίου. Φοβούμενος ότι η Ευρώπη θα βρεθεί «εντελώς μόνη» σε περίπτωση σύγκρουσης, ο Armin Papperger σχεδιάζει να ανοίξει τέσσερα εργοστάσια στην Ουκρανία και υποστηρίζει τη δημιουργία «μεγάλων εταιρειών στην Ευρώπη».

Το αφεντικό της Airbus Guillaume Faury το έθεσε διαφορετικά σε συνέντευξή του στη Le Monde στα τέλη Μαρτίου: «Είμαστε αρκετά κυρίαρχοι σε θέματα άμυνας ώστε να συνεισφέρουμε θετικά στο ΝΑΤΟ, χωρίς να είμαστε πολύ εξαρτημένοι από αυτό σε σημείο να γίνουμε ευάλωτοι; » Φοβάται ότι «αντί να οικοδομήσουμε την αμυντική Ευρώπη, συνεχίζουμε να την κατακερματίζουμε» . Δεν υπάρχει καλύτερη απεικόνιση αυτού, στα μάτια του, από τον ανταγωνισμό μεταξύ του γαλλικού Rafale, του γερμανο-βρετανικού Eurofighter και του σουηδικού Gripen.

Διαβάστε επίσης τη συνέντευξη | Άρθρο που προορίζεται για τους συνδρομητές μας Guillaume Faury: «Έχει γίνει και πάλι νόμιμη η χρηματοδότηση του αμυντικού τομέα»

Πίσω από το μέτωπο διεξάγεται ένας άλλος πόλεμος, αυτός της παραγωγής. Το αμερικανικό στρατιωτικό-βιομηχανικό συγκρότημα έχει ήδη κερδίσει πολλές μάχες εκεί. Μεταξύ 2019 και 2023, το 55% των ευρωπαϊκών αγορών στρατιωτικού εξοπλισμού προήλθε από τις Ηνωμένες Πολιτείες (έναντι 35% προηγουμένως) και τα δύο τρίτα από το 2022, ενώ οι εισαγωγές έχουν διπλασιαστεί. Οι ευρωπαϊκοί γίγαντες είναι μεσαίου βάρους σε σύγκριση με τις Lockheed Martin, Raytheon Technologies, Northrop Grumman, General Dynamics και Boeing, τους παγκόσμιους ηγέτες που τροφοδοτούνται με μπουκάλια στο τιμόνι του Πενταγώνου, το οποίο έχει προϋπολογισμό 886 δισεκατομμυρίων δολαρίων (816 δισεκατομμύρια ευρώ) το 2024. Η βρετανική BAE Systems βρίσκεται στην θέση, η ιταλική Leonardo, η Airbus και η Thales στην 11η , 12η και 14η θέση.

Υποθετική κυριαρχία

Σας απομένει να διαβάσετε το 58,5% αυτού του άρθρου. Τα υπόλοιπα προορίζονται για συνδρομητές.

source

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *