Το υπέροχο φορτίο χρυσού, ασημιού και πολύτιμων λίθων από το San José , μια ισπανική γαλέρα που βρίσκεται στην άβυσσο της Καραϊβικής Θάλασσας , ήταν από καιρό το όνειρο των κυνηγών θησαυρών. Τα υπολείμματα του πλοίου, που βυθίστηκε από τους Άγγλους το 1708, βρέθηκαν επίσημα μόλις το 2015, στις ακτές της Cartagena de Indias, στη βόρεια Κολομβία. Ο πρόεδρος, Χουάν Μανουέλ Σάντος, τότε στην εξουσία, μίλησε για «ένα από τα μεγαλύτερα ευρήματα βυθισμένης κληρονομιάς στην ιστορία, αν όχι το μεγαλύτερο» .

Η Κολομβία δεν αμφισβητεί τα δικαιώματά της στο ναυάγιο που, εδώ και τρεις αιώνες, βρίσκεται σε βάθος 600 μέτρων στα χωρικά της ύδατα. Η ανάκτηση των αντικειμένων που περιέχονται στα αμπάρια του San-José θα ξεκινήσει τον Απρίλιο. Οι αρχές της Κολομβίας απέκτησαν ένα σουηδικού σχεδιασμού ρομπότ για να «εξάγει» τα πρώτα λείψανα. Η επιχείρηση, που πραγματοποιήθηκε από διεπιστημονική ομάδα, η οποία συγκεντρώνει δημόσιους υπαλλήλους, στρατιώτες και ειδικούς, έχει σκοπό να είναι επιστημονική. Αλλά τροφοδοτεί φόβους, επιθυμίες και διαφωνίες.

Από το 2015, η Ισπανία έχει διεκδικήσει την κυριότητα αυτού που ήταν το «πολεμικό» της, επικαλούμενη μια σύμβαση της UNESCO του 2001 για τη βυθισμένη κληρονομιά. Η ιθαγενής κοινότητα του Qhara Qhara, στη Βολιβία, θυμάται ότι τα πλούτη που επιβιβάστηκαν στο San José , κατά τη διάρκεια της αποικίας, λεηλατήθηκαν στην επικράτειά της. Η αμερικανική εταιρεία Sea Search Armada απαιτεί 10 δισεκατομμύρια δολάρια (9,2 δισεκατομμύρια ευρώ) – ή το μισό από αυτό που εκτιμά ότι είναι η τρέχουσα αξία του San-José – με το σκεπτικό ότι θα ήταν το πρώτο που ανακάλυψε το ναυάγιο στο αρχές της δεκαετίας του 1980. Οι αρχαιολόγοι θέλουν αυτό και τα πλούτη του να παραμένουν στον πάτο του νερού.

Η λέξη «θησαυρός» απαγορεύτηκε

Στις 19 Μαρτίου, στην Μπογκοτά, η επιτροπή κατηγορίας της Βουλής των Αντιπροσώπων ανακοίνωσε την έναρξη έρευνας για τον Χουάν Μανουέλ Σάντος, σε βάρος του οποίου κατατέθηκε μήνυση για «παραβίαση αρχαιολογικού χώρου» και κλοπή αντικειμένων από τα βυθισμένα συντρίμμια. Το 2017, ο κ. Σάντος ανακοίνωσε μια συνεργασία δημόσιου-ιδιωτικού τομέα (PPP) με την ελβετική εταιρεία Maritime Archaeology Consultants (MAC) για την ανέλκυση του ναυαγίου και την πώληση μέρους του περιεχομένου του. Αμφισβητούμενο από τη στιγμή που υπογράφηκε, η ΣΔΙΤ απέτυχε. Υπό την πίεση των επιστημόνων, η πολιτική άλλαξε: το 2020, το Σαν Χοσέ και το περιεχόμενό του κηρύχθηκαν «πολιτιστική ιδιοκτησία», γεγονός που αποτρέπει οποιαδήποτε δημιουργία εσόδων.

Η λέξη «θησαυρός» είναι σήμερα απαγορευμένη από την επίσημη συζήτηση. « Το Σαν Χοσέ είναι μια εθνική κληρονομιά, αδιαίρετη, αναπαλλοτρίωτη και άπιαστη», εξηγεί ο Κολομβιανός ναύαρχος Χέρμαν Λεόν. « Το Σαν Χοσέ έχει ανεκτίμητη αξία για την επιστήμη και την αρχαιολογία. Αλλά είναι ανεκτίμητο, προσθέτει η Alhena Caicedo, διευθύντρια του Κολομβιανού Ινστιτούτου Ανθρωπολογίας και Ιστορίας (Icanh) . Στόχος μας δεν είναι να ψαρέψουμε ράβδους χρυσού αλλά να πραγματοποιήσουμε σοβαρές αρχαιολογικές εργασίες. »

Σας απομένει να διαβάσετε το 64,4% αυτού του άρθρου. Τα υπόλοιπα προορίζονται για συνδρομητές.