Η γερμανική βιομηχανία αντιμετωπίζει έλλειψη υλικών και πρώτων υλών λόγω της δύσκολης κυκλοφορίας μέσω της διώρυγας του Σουέζ και των απεργιών των σιδηροδρομικών εργαζομένων, δήλωσε την Πέμπτη το οικονομικό ινστιτούτο Ifo, αναφέρει η Hina. «Εκτός από τη σύγκρουση στην Ερυθρά Θάλασσα και τις πολλαπλές απεργίες των Γερμανών σιδηροδρομικών εργαζομένων, όλο και περισσότερες εταιρείες αντιμετωπίζουν έλλειψη πρώτων υλών και ανταλλακτικών», ανακοίνωσε το ινστιτούτο Ifo.

Σύμφωνα με έρευνα αυτού του ινστιτούτου, τον Φεβρουάριο το 14,6% των εταιρειών δήλωσαν ότι είχαν προβλήματα με την παραγωγή λόγω έλλειψης πρώτων υλών και ανταλλακτικών. Τον Ιανουάριο, το 12,5% των εταιρειών ανέφεραν το ίδιο. Οι ελλείψεις επηρεάζουν ιδιαίτερα τη χημική, ηλεκτρονική και αυτοκινητοβιομηχανία. Στα τέλη Ιανουαρίου, ο κατασκευαστής ηλεκτρικών αυτοκινήτων Tesla σταμάτησε την παραγωγή για δύο εβδομάδες στο εργοστάσιό της κοντά στο Βερολίνο λόγω έλλειψης ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.

Γερμανική φρεγάτα επιτυχημένη στην πρώτη επιχείρηση μάχης: «Η πιο επικίνδυνη αποστολή των τελευταίων δεκαετιών»

Προστασία σκαφών

Το κύριο πρόβλημα είναι η δύσκολη κυκλοφορία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ λόγω των επιθέσεων μελών του κινήματος Χούτι από την Υεμένη σε εμπορικά πλοία που περνούν από το στενό μεταξύ της Αραβικής Χερσονήσου και της Αφρικής. Από την περασμένη εβδομάδα υπάρχει γερμανική φρεγάτα σε αυτά τα νερά για την προστασία των πλοίων.

Ταυτόχρονα, το Ifo επεσήμανε ότι η τρέχουσα κατάσταση δεν μπορεί να συγκριθεί με την περίοδο της πανδημίας του κορωνοϊού, όταν το 81% των εταιρειών μείωσαν ή διέκοψαν την παραγωγή λόγω διακοπής των αλυσίδων εφοδιασμού. «Προς το παρόν, οι ελλείψεις και οι μειωμένες παραδόσεις δεν αποτελούν θεμελιώδες πρόβλημα για τη βιομηχανική παραγωγή», ανέφερε σε ανακοίνωσή του το Γερμανικό Οικονομικό Ινστιτούτο.

Τα ρωσικά τάνκερ διαπλέουν ομαλά την Ερυθρά Θάλασσα, αλλά το κόστος αυξάνεται για όλους