Σε απάντηση στις απειλές για τη θαλάσσια ναυτιλία στην περιοχή του Ινδικού Ωκεανού (IOR) – ιδιαίτερα εντεινόμενες επιθέσεις σε πολιτικά πλοία από τους Χούτι στην Υεμένη – το Ινδικό Ναυτικό (IN) ανέπτυξε μια δύναμη συγκρίσιμη με την υπό την ηγεσία των ΗΠΑ Επιχείρηση Prosperity Guardian.
Λειτουργώντας υπό την εθνική αρχή, δέκα ή περισσότερα πλοία IN με αναγνωριστικά αεροσκάφη περιπολούν τώρα τον δυτικό Ινδικό Ωκεανό, διεξάγοντας επιχειρήσεις κατά της πειρατείας. Η ειδική ομάδα «διατηρεί επίσης αποτρεπτική παρουσία» έναντι απειλών για τη ναυτιλία . Μέχρι σήμερα, το IN έχει αποτρέψει πολλαπλές επιθέσεις πειρατών και έχει βοηθήσει ναυτικούς που έχουν ανάγκη .
Ο απόστρατος αντιναύαρχος Anil Kumar Chawla υποστήριξε ότι οι συνεχιζόμενες επιχειρήσεις αποδεικνύουν ότι η Ινδία συνεισφέρει ενεργά στη διεθνή κοινότητα και μια θαλάσσια δύναμη .
Οι επιθέσεις των Χούτι και η άνοδος της πειρατείας καταδεικνύουν τη σημασία της διασφάλισης των θαλάσσιων γραμμών επικοινωνίας (SLOC) για την Ινδία, ιδιαίτερα στην περιοχή του Ινδικού Ωκεανού. Επομένως, ο απόστρατος ναύαρχος Arun Prakash βλέπει την τρέχουσα κατάσταση ως ευκαιρία να επανεξετάσει τη θαλάσσια στρατηγική IOR της Ινδίας . Ο Prakash πιστεύει ότι απαιτείται μια νέα στρατηγική IOR για την προώθηση ενός ευνοϊκού θαλάσσιου λειτουργικού περιβάλλοντος δεδομένων των τρεχουσών απειλών και της περιφερειακής δυναμικής, συμπεριλαμβανομένης της διπλωματικής διαμάχης Ινδίας-Μαλδίβων και της αυξανόμενης παρουσίας του Ναυτικού του Κινεζικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού.
Οι Κινέζοι ειδικοί κατανοούν τη σημασία των IOR SLOCs στο Νέο Δελχί. Είναι απαραίτητο για την προστασία των κρίσιμων εμπορικών οδών για την ινδική οικονομία . Το ετήσιο εμπόριο της Ινδίας αξίας 235-240 δισεκατομμυρίων δολαρίων διέρχεται από την Ερυθρά Θάλασσα .
Ωστόσο, οι Κινέζοι ειδικοί είναι δύσπιστοι για τις προθέσεις του Νέου Δελχί.
Για παράδειγμα, ο Wang Se, ειδικός στον ινδικό στρατό στα Ινστιτούτα Σύγχρονων Διεθνών Σχέσεων της Κίνας, υποστήριξε σε ένα πρόσφατο σχόλιο ότι το Νέο Δελχί εκμεταλλεύεται την κρίση για να ελέγξει το IOR ως ηγέτης του «Παγκοσμίου Νότου». Ο Wang θεωρεί ότι η κρίση δίνει τη δυνατότητα στο IN να αυξήσει το αποτύπωμά του στον βορειοδυτικό Ινδικό Ωκεανό, συμπληρώνοντας άλλες συνεχιζόμενες ινδικές προσπάθειες περιφερειακής ασφάλειας. Ο Wang πιστεύει επίσης ότι οι ναυτικές επιχειρήσεις της Ινδίας συμβάλλουν στη δημιουργία της αντίληψης ενός υπεύθυνου ενδιαφερόμενου μέρους.
Άλλοι Κινέζοι εμπειρογνώμονες υποστηρίζουν ότι η αυξημένη παρουσία IN δεν βοηθάει και ότι «κάμπτει τους μύες». Όπως ο Wang, οι στρατιωτικοί εμπειρογνώμονες Zhang Junshe είπε στους Global Times ότι η ανάπτυξη της Ινδίας δεν αντιμετωπίζει τις βαθύτερες αιτίες της κατάστασης στην Ερυθρά Θάλασσα. Ο Ζανγκ υποστήριξε ότι το Νέο Δελχί θα πρέπει να αυξήσει τη συνεργασία του με τη διεθνή κοινότητα, συμπεριλαμβανομένης της Κίνας, για να καταστείλει την κρίση.
Πρέπει να σημειωθεί ότι η Κίνα έχει υιοθετήσει μια ασυνήθιστα παθητική προσέγγιση στην τρέχουσα κρίση. Η Κίνα αρνήθηκε να στείλει πλοία στην περιοχή για να βοηθήσει στην αποτροπή επιθέσεων, και η κυβέρνησή της έχει κάνει μόνο αόριστες προτάσεις για να «συνεργαστεί με όλα τα μέρη να χαλαρώσει την κατάσταση».
Ενώ οι Κινέζοι ειδικοί πιστεύουν ότι τα μέσα του Νέου Δελχί δεν θα επιτύχουν τους στόχους τους, η ευρύτερη διεθνής κοινότητα χαιρετίζει τις συνεισφορές της Ινδίας . Οι αυξημένες επιχειρήσεις καταπολέμησης της πειρατείας IN θα μπορούσαν να επιτρέψουν στους συμμετέχοντες στο Operation Prosperity Guardian να επικεντρώσουν τις δυνάμεις τους στην κατάσταση της Ερυθράς Θάλασσας.
Οι επιχειρήσεις πιθανότατα αντιπροσωπεύουν επίσης την αυξανόμενη εμπιστοσύνη και ικανότητα του ινδικού ναυτικού . Λαμβάνοντας υπόψη τη σύσταση του Prakash, το Νέο Δελχί θα πρέπει να προσπαθήσει να αξιοποιήσει την επιτυχία του IN για να αναπτύξει μια νέα στρατηγική IOR.