Πολωνοί φορτηγατζήδες διαμαρτύρονται ότι οι Ουκρανοί οδηγοί προσφέρουν χαμηλότερες τιμές για τις υπηρεσίες τους και έχουν μπλοκάρει πολλά σημεία διέλευσης με την Ουκρανία από τις αρχές Νοεμβρίου.

Για να διευκολυνθεί η κατάσταση, η Βαρσοβία κάλεσε την ΕΕ να επαναφέρει το σύστημα αδειών σύμφωνα με το οποίο οι ουκρανικές εταιρείες μεταφορών θα χρειαστούν ένταλμα για να μεταφέρουν εμπορεύματα στην ΕΕ.

Η Ουγγαρία και η Σλοβακία υποστήριξαν το αίτημα της Πολωνίας.

Ωστόσο, ο πρέσβης της Ουκρανίας στην Πολωνία, Βασίλ Ζβάριτς, έχει περιγράψει την επανεισαγωγή των αδειών ως ισοδύναμη με «πυροβολισμό στο κεφάλι» σε περιόδους πολέμου, ανέφεραν πολωνικά μέσα ενημέρωσης.

«Πιστεύω ότι αυτή η διαμαρτυρία δεν μπορεί να επεκταθεί άλλο, γιατί κάθε μέρα παράτασης αυτής της διαμαρτυρίας οδηγεί σε τεράστιες απώλειες, όχι μόνο για την ουκρανική οικονομία, αλλά και για την Πολωνία και άλλες ξένες εταιρείες στην Ευρώπη», είπε την Τετάρτη (6 Δεκέμβριος).

Η κυκλοφορία φορτίου στα σημεία διέλευσης Yahodyn-Dorohusk και Rava-Ruska-Hrebenne επηρεάζεται σημαντικά εδώ και εβδομάδες.

Λιγότερα από 300 φορτηγά διέρχονται στην Πολωνία την ημέρα, αν και διμερείς συμφωνίες μεταξύ Πολωνίας και Ουκρανίας ορίζουν ότι 900 φορτηγά μπορούν συνήθως να διέρχονται από αυτά τα συνοριακά σημεία διέλευσης την ημέρα.

Η Πολωνία γνώρισε πτώση στην αγορά οδικών μεταφορών μεταξύ Πολωνίας και Ουκρανίας από τότε που καταργήθηκε το σύστημα αδειών μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία το 2022.

Σύμφωνα με το πολωνικό υπουργείο υποδομών, το μερίδιο των πολωνών μεταφορέων ήταν περίπου 37 τοις εκατό, αλλά τώρα έχει μειωθεί σε περίπου 10 τοις εκατό. Εν τω μεταξύ, το μερίδιο των Ουκρανών μεταφορέων έχει αυξηθεί στο 90%.

'Μη αποδεκτό'

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, η Επίτροπος Μεταφορών της ΕΕ Adina Vălean είπε ότι η ιδέα της επιστροφής στις άδειες είναι "μη αποδεκτή".

«Σε πολύ χαμηλές θερμοκρασίες, χωρίς κατάλληλες συνθήκες υγιεινής, η κατάσταση των οδηγών φορτηγών που έχουν μπλοκαριστεί στην ουρά είναι δραματική», δήλωσε ο Βαλεάν μετά από συνάντηση με τους υπουργούς Μεταφορών τη Δευτέρα.

«Τα εξωτερικά μας σύνορα της Ευρωπαϊκής Ένωσης είναι όμηροι», είπε επίσης, κατηγορώντας την Πολωνία επειδή δεν διασφάλισε την τήρηση της οδικής συμφωνίας με την Ουκρανία.

Οι πολωνικές αρχές, από την πλευρά τους, έχουν παρουσιάσει την Επιτροπή της ΕΕ ως «το κλειδί» για τον τερματισμό των αποκλεισμών στα σύνορα.

Και οι Πολωνοί διαδηλωτές έχουν λάβει υποστήριξη από άλλες ενώσεις μεταφορέων από τη Σλοβακία, τη Λιθουανία, την Ουγγαρία και την Τσεχική Δημοκρατία.

Από την περασμένη Παρασκευή, οι Σλοβάκοι μεταφορείς ενώθηκαν με τους πολωνούς φορτηγατζήδες στο φράγμα της κύριας συνοριακής διέλευσης με την Ουκρανία.

Ωστόσο, οι ουκρανοί τελωνειακοί και συνοριοφύλακες ανέφεραν ότι τα σύνορα Uzhgorod-Vyshnye Nemetske άνοιξαν ξανά από την Τρίτη.

Στρατιωτική βοήθεια σε αναμονή

Εν τω μεταξύ, αυξάνεται η ανησυχία για τον αντίκτυπο στην έγκαιρη παράδοση στρατιωτικής βοήθειας στην Ουκρανία.

Ενώ η Πολωνία λέει ότι οι ανθρωπιστικές και στρατιωτικές μεταφορές δεν πρέπει να επηρεαστούν από τις διαδηλώσεις, οργανώσεις που παρέχουν στρατιωτική βοήθεια στην Ουκρανία είπαν στο Reuters ότι αντιμετωπίζουν εβδομάδες καθυστερήσεων στις παραδόσεις τους.

«Εάν συνεχιστεί ο αποκλεισμός, αυτό θα μπορούσε να γίνει, και ήδη γίνεται, ένα μεγάλο πρόβλημα», δήλωσε στο Reuters ο Βίκτορ Ντολχοπιάτοφ, επικεφαλής της ΜΚΟ Μηχανικών Σωμάτων, που προχώρησε σε διάφορους τύπους εξοπλισμού για τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις.

Και η επιτροπή, η οποία έστειλε αντιπροσωπεία στο έδαφος, έχει επίσης αμφισβητήσει εάν πληρούνται οι όροι από τους διαδηλωτές αφού σχεδόν κανένα φορτηγό δεν μπόρεσε να περάσει τα σύνορα τις τελευταίες εβδομάδες.

Ωστόσο, ένα ειδικό σημείο διέλευσης των συνόρων στην Πολωνία άνοιξε αυτήν την εβδομάδα για άδεια φορτηγά που φεύγουν από την Ουκρανία για να εισέλθουν στην ΕΕ.